Preguntas Frecuentes - World of Auto Tinting

Preguntas Frecuentes


Preguntas Frecuentes

1¿Debo lavar mi vehículo antes de traerlo?
Es preferible tener el vehículo limpio para iniciar el trabajo a fin de suprimir el polvo. Si el vehículo no se puede lavar podemos buscar la solución.
2¿Cuánto tiempo dura el trabajo en promedio?
  • En promedio, para carros y camiones se tarda aproximadamente 1 hora.
  • Para barrera térmica agregar media hora.
  • Para quitar el papel agregar de 1 hora a 1 hora y media.
  • SUV grande 1 hora y ¼.
  • Lamin-X, luz trasera y faros polarizados 45 min cada uno.
  • Restauración de ambos faros, 1 hora.
3¿Cuáles son las formas de pago aceptadas por nosotros?
Dinero en efectivo, Tarjetas de crédito: Master Card, Visa, American Express, Cheque bancario previamente aprobado y Orden de Compra (PO).
4¿Puedo esperar a que el trabajo se complete?
Tenemos una sala de espera con aire acondicionado, WiFi, televisión por cable, un baño muy limpio y agua fría. Usted puede trabajar desde la sala.
5¿Tengo que volver a traer mi vehículo por alguna razón?
Revisamos todos los carros 3 veces, por lo tanto la posibilidad de que regresen es bien poca. Tenemos menos del 0.5 al 1% de devoluciones, es el más bajo de la industria. Si usted tiene alguna pregunta o reclamo, estamos siempre a sus órdenes.
6¿Cuánto tiempo durará el color?
No utilizamos productos de baja calidad, los cuales se tornan en morado o en burbujas lo que permite a muchas compañías vender a precios más económicos. Todos son productos que usamos vienen con una garantía de por vida tanto local como en todo el país.
7¿Cuál es el tiempo de secado y el cuidado de mis nuevos vidrios ahumados o polarizados?
Para que todas las burbujas de agua se evaporen, se tarda cerca de 3 días calurosos y soleados a unos 70 grados. Si hay tiempo nublado y los vehículos están estacionados en un garaje o en un estacionamiento se debe agregar uno o dos días extra. Cuando se observe que no hay burbujas usted sabrá que ya está seco.
8¿Como puedo limpiar los vidrios después de que estos han sido ahumados o polarizados?
El cuidado que se debe tener para mantener su papel ahumado aplicado solo en la parte interior es el siguiente: Con una toalla de papel nueva o de micro fibra, la cual se utiliza sólo en el interior de su vehículo (usándola primero por fuera puede causar que la toalla recoja partículas de suciedad no deseadas y podría rayar el ahumado). No debe utilizarse amoniaco o productos químicos fuertes, tiene que ser especial para vidrios ahumados o para plástico.
9¿Cuál es la diferencia entre el corte por computadora o corte manual?
Habiendo probado ambos y teniendo el sistema de corte por computadora en la tienda, preferimos el corte manual, ya que podemos lograr un corte más preciso para puertas de micro borde y un tiempo de instalación más rápido. Lo que los clientes no entienden es que todos los patrones cargados en el software tienen que ser cortados a mano antes de que sean cargados. Así que para cada cambio de modelo no se tienen los patrones hasta que sean cortados y cargados. Algunas veces esto toma hasta un par de meses. Hemos trabajado con Tint Tek 20/20 y hemos entregado cientos de patrones de parabrisas. Estamos certificados como Tinteros Master no somos la típica compañía de tinteo de ventanas que existen. Todo esto se hace de manera precisa y libre de daños.
10¿Cuáles son los Puntos Matrix?
Son los puntos negros que rodean todo el ajuste de las ventanas traseras y algunos cuartos de ventanas y parabrisas que representan alrededor de un poco menos de 1/8 de pulgada en todos los vehículos. Cuando se aplica el ahumado se hace sobre el Matrix. Cuando esté completamente seco se volverá blanco, esto se repite en todos los vehículos a los cuales se les aplica el papel ahumado. Observe cualquier automóvil que tenga los vidrios ahumados, esto no representa un gran problema. Los carros como Mustangs 2dr, BMW 2dr, Corvettes 2dr, Accords 2dr, tienen en la parte superior de la ventana trasera una franja de 4” a 5”. Cuando se logra el secado, se torna blanco a veces desigual.